Qual é a diferença entre nacional II e nacional III
Com a crescente conscientização da proteção ambiental e a atualização contínua dos padrões de emissão de automóveis, muitos consumidores prestam atenção aos padrões de emissão de veículos ao comprar carros. Embora os primeiros padrões de emissão de automóveis do meu país tenham sido gradualmente eliminados, alguns carros usados ou modelos antigos ainda estão em uso. Então, qual é a diferença entre o segundo e o terceiro países? Este artigo será comparado em detalhes em termos de padrões de emissão, tempo de implementação, requisitos técnicos e escopo da aplicação.
1. Comparação dos padrões de emissão
A principal diferença entre o segundo e o terceiro países são as restrições às emissões de poluentes. O terceiro padrão nacional é mais rigoroso que o de segundo nacional. Os dados específicos são os seguintes:
| Poluentes | Segundo Padrão Nacional (G/Km) | Nacional III Padrão (G/Km) |
|---|---|---|
| Monóxido de carbono (CO) | 2.2 | 1.0 |
| Hidrocarbonetos (HC) | 0,5 | 0.1 |
| Óxidos de nitrogênio (NOX) | 0,15 | 0,08 |
| Material particulado (PM) | 0,08 | 0,025 |
2. Tempo de implementação
O tempo de implementação dos padrões nacionais II e National III é diferente, os detalhes são os seguintes:
| padrão | Tempo de implementação |
|---|---|
| Nacional II | 1 de julho de 2004 (veículo leve) |
| Nacional iii | 1 de julho de 2007 (veículo leve) |
3. Requisitos técnicos
O padrão nacional III é mais avançado em tecnologia que o National II e é refletido principalmente nos seguintes aspectos:
1.Sistema de injeção de combustível: Os veículos nacionais III geralmente usam a tecnologia de injeção de combustível controlada eletronicamente, enquanto os veículos nacionais II são principalmente carburadores ou injeção mecânica.
2.Dispositivo de tratamento de gases de escape: Os veículos nacionais III adicionaram sensores de oxigênio e catalisadores de três vias para reduzir ainda mais as emissões de poluentes.
3.Sistema de diagnóstico de veículos (OBD): O padrão nacional III exige que os veículos sejam equipados com sistemas OBD para monitorar as emissões em tempo real.
4. Escopo de aplicação
Atualmente, os veículos nacionais II e National III foram gradualmente eliminados, mas ainda podem ser vistos em algumas áreas remotas ou mercados automobilísticos usados. Deve -se notar que muitas cidades implementaram restrições de trânsito ou políticas de eliminação para veículos com nacional II e abaixo, enquanto os veículos nacionais III ainda podem ser usados normalmente em algumas áreas. Políticas específicas variam de região para região. Recomenda -se consultar o departamento de gerenciamento de tráfego local antes de comprar um carro.
5. Resumo
A diferença entre o National II e o National III é refletida principalmente nos limites de emissão, tempo de implementação e requisitos técnicos. O terceiro padrão nacional é mais rigoroso que o segundo nacional e faz maior contribuição para a proteção ambiental. Com a implementação completa do padrão nacional VI, os veículos nacionais II e nacionais III se retirarão gradualmente do estágio da história. Ao comprar um carro, os consumidores devem dar prioridade aos modelos que atendam aos mais recentes padrões de emissão para reduzir o impacto no meio ambiente.
O exposto acima é a diferença entre o segundo e o terceiro países. Espero que seja útil para você!
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